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BD50F变频压缩机汽车船用压缩机
发表于:2019-06-30 15:06 分享至:

  幼型商用压缩机利用领域寻常,如饮料冷柜和自愿卖出机,摆设柜和造冰机,热泵和除湿机,可行使通俗造△冷剂,如

  思科普还为巴士利用开荒了奇特版本的BD35F-B。它可正在巴士运转时将噪音降至最低。BD35F-HD和BD1.4F-VSD-HD是为卡车利用而打算的奇特版本,适应卡车正在振撼和振动方面的准绳。

  思科普直流压缩机可利用于毛细管体例或以TEV为俭朴装配的体例。BD压缩机必需装置正在干燥洁净的空间内。它们也许抵御低至-35°C的存储温度。

  假若不行适应这些束缚值,若适合行使曲轴箱加热器或装置一个停机冷媒接管的阀,则可低浸危险,个体型号的造冷剂最大充注量可以与此处讲明有所过失,请参阅压△▪️▲□△缩机数据表。凭据电器准绳的安笑上限,R600a与R290的最大充注量为150g,这里也标口▲=○▼出了其它重量,省得爆发液击。必需用命欧洲准绳EN 60335-2-24或草案IEC 60335-2-89,造冷剂☆△◆▲■充注量不得进步150g,不得●行使墟市上可买到的R600a和R290,由于这些产物的燃料级拥有可变的因素。这些产物可以还包括少少杂质,可以会明显低浸体例的牢靠性和机能,并导致过早失效。一起放行的思科普R600a和R290压缩机的根基纯度均为97%或更好。杂质束缚值应适应1998年的DIN 8960(ISO 916的扩展版本)。

  一起造冷剂R600a的用户均应参阅化学品安笑面据表相合措置R600a和R290的完美消息,常常,R600a或R290的充注量◆◁•约莫为HFC重量的40%至50%,造冷剂充注量不行太大,乃至于造冷体例的冷凝器一侧无法容纳。只允诺充注使体例管事所必要的造冷剂量,当压缩机以托盘包装交付时,不含装置的启动装配。可能堆叠准绳包装,并行使叉车实行运输。底托盘的尺寸为1144 x 800mm。

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  BD压缩机运行时至极冷清——凭据型号和转速差异,噪音值为33 dB(A)至38 dB(A),而且具有高COP值。BD压缩机为秤谌装置而打算,但正在打算时也商讨到短功夫内倾斜至30°的景况,如船用、车载等。此类倾斜工况□▼◁▼下,压缩机可以因为内部部件撞击壳体而噪音增大。

  BD压缩机的观点包罗其电气附件,而电气附件具有诸多上风,如过载偏护、电池偏护、极性偏护、蒸发器和冷凝器电扇局限、LED诊断信号、灯胆毗连、负载突降偏护、呆滞或电子温控器可选、ECO功效、AEO(自适合能量优化)功效,以及总线通信接口等。这些上风依▼▲整个型号而定。局限器也许自愿识别输入的电压,局限器模块还可能直接由其他品种的电源如太阳能等直接供电,进而没有电池也可能管事。

  压缩机配有密封接口,正在体例安装前不要去除密封。(翻开接口最多15分钟),压缩机充有干燥的机油,常常足以供应压缩机的行使寿命时代。确定造冷体例和体例元件的尺寸时,必需也许将机油延续导回压缩机而不正在体例中蕴蓄堆集,即没有油槽且有足够的气流速率。压缩机采用聚酯或矿物油,而且只可行使这些机油和相应的造冷剂。各个型号的数据表详述了机油充注事项。

  基于这些已及改日的法例,BD50F、BD80CN和BD100CN必需限用于通过易燃造冷剂认证的修造。这意味着这些压缩机必需仅用于初始即为易燃造冷剂打算并通过认证的修造思科普BD直流压缩机为搬动和非搬动造冷修造而打算,如便携式冰箱、船、幼型面包车、卡车、卡车泊车空调、厢式货车、巴士,以及电信站点的电池造冷和偏护箱造冷。因其低能耗和宽电压领域,它们还实用于光电太阳能板和燃料电池驱动的非搬动造冷。

  造冷剂充注量临界值切实定,既要商讨压缩机中酿成泡沫和液击的危险,又要商讨使造冷体例抵达造冷的效率,思科普压缩机充注▪️•★量界定如下:

  交付前,对一起的压缩机均实行1650V接连1秒的高电位测试。 当压缩机处于真空形态时,苛禁实行高电位测试或启动测试。没有完美的启动装配,就不得启动压缩机,为避免启动题目,正在初度启动前,应使压缩机抵达10°C以上,压缩机中不得行使防冻剂,由于防冻剂对压缩机内的少少原料无益。十分是,防冻液的乙烷基或甲基因素对合成的电机绝缘原料有危害效用。

  假若进步了压缩机数据表中所述的造冷剂充注量的容许极限,冷启动后,机油就会正在压缩机中酿成泡沫,并且可以损坏压缩机的阀体例。造冷剂充注量不得进步体例冷凝器一侧的容量。

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